Detroit då och nu

• Detroit då och nu

När den mest välmående amerikansk stad är nu personifiera en frustrerad amerikanska drömmen. I XX-talet, har Detroit blivit den största centrum för fordonsindustrin. Men under andra halvan av seklet på grund av bensinkrisen av befolkningen (mestadels vit) börjar lämna, fabriker stängs och staden gradvis förvandlas till ett spöke, som till stor del återstår i dag.

Idag blir en intressant översikt över serie var borta. Kom också ihåg historien om Detroit.

Detroit då och nu

Factory Packard-Nord, 1930. Från 1958 till 1999, var området som ett industriområde. Bland hyresgästerna var den amerikanska armén, ett lager av leksaker, finns flera företag som bedriver handel med fordon reservdelslager och ett stort snabbköp. År 1999 var den tidigare fabriken konfiskerade av staden för utebliven betalning av fastighetsskatt och sedan tom och förstöras. Byggnaden till vänster revs.

Detroit då och nu Detroit då och nu

Grannskaps Brás Park 1881 och 2013. Brush Park var ett prestigefyllt område, där i slutet av 19-talet bosatte de rikaste invånarna i Detroit. Dyra herrgårdar runt 20 stadsdelar byggdes upp. Med tillväxten av staden i 1900, började invånarna i herrgårdar att flytta till andra platser, och Brush Park har gradvis förvandlats till slummen. Idag, av de 300 lyxhus gång endast 70 kvar.

Detroit då och nu Detroit då och nu

Crossroads Woodward Avenue och Greyshet Avenue 1949 och 2013. På bilden 1949 på höger sida av byggnaden kan ses Hudson Store, som var beläget på den plats 70 år. Den revs 1998.

Detroit då och nu Detroit då och nu

Grand Circus Park på 30-talet och 2013. Området Grand Circus Park, som ligger på centrala Detroit har förlorat en hel del byggnader på 90-talet och 2000-talet. Till vänster - byggandet av hotellet Taller, som revs 1992. I centrum - hållarramen fasad Adams Theatre. Byggnaden revs 2009. Höger - Detroit Statler Hotel, revs 2005. Du kanske märker att de gamla och nya fotografier av kyrktornet som ligger på olika platser. Under expansionen Woodward Avenue 1936, klocktornet i metodistkyrkan reste djupt in i kvartalet.

Detroit då och nu

till

Detroit då och nu

Vinkeln på Woodward Avenue och John Ap Street 1917 och 2013. I denna del av staden bevarat många gamla byggnader, men de flesta av dem var kraftigt byggas om.

Detroit då och nu Detroit då och nu

Teater Harper 1941 och 2013. Byggnaden uppfördes 1939. År 1973 köptes av företaget Harpos som förändrade skylten och började använda utrymmet som en plattform för föreställningar av heavy metal-band. Företaget finns än idag, men byggnaden är till salu.

Detroit då och nu Detroit då och nu

District of Jefferson Avenue och Conner Street 1949 och 2010. På 1960-talet befolkning Detroit börja minska snabbt. Stadsdelen Östra Jefferson Avenue var en gång hem för de viktigaste industriföretag i staden, till exempel Chalmers, Hudson och Continental. Förlusten av dessa företag haft en förödande effekt på de omgivande områdena och har lett till en massflykt av befolkningen till förorterna.

Detroit då och nu Detroit då och nu

Inte alla områden i Detroit förföll av "naturliga" orsaker. Utbyggnaden landningsbanan på den lokala flygplatsen banden krävde lösen över hundra hus i omedelbar närhet av Coleman Young flygplats. Processen inleddes 1994 och var extremt långsam och slumpartat. En del av huset köptes och revs omedelbart, medan resten köptes men lämnade kvar. Som ett resultat, var de kvarvarande invånarna i området som omges av tomma byggnader och övergivna områden. Övergivet hus lockade plundrare, lösdrivare och mordbrännare. Urbana tjänster har upphört att tjäna distriktet, t. Om du vill. City "tillfälligt" stängt trafik på gatorna. Som ett resultat har gatorna blivit övervuxna med gräs och på lediga tomter började dumpa skräp. Tillsammans med nedgången området hit och fastighetspriser. En del av befolkningen är övertygad om att allt detta gjordes avsiktligt för att minska kostnaderna för inköp av territoriet.

Detroit då och nu Detroit då och nu

Factory Ford Pickett. Byggnaden är den första Henry Fords fabrik byggdes 1904 i midtown Detroit på Piquettevin Avenue. Det kommer att hela den första bilmärket Ford, inklusive tidig modifiering av modellen T. Med övergången till massproduktion, behövde företaget nya produktionsanläggningar. För att göra detta, byggde vi en ny fabrik i Highland Park, och kroppen Ford Piquettevin 1910 såldes till Studebaker. Senare lokaliserades gruvbolag och tvättservice. År 2000 byggnaden köptes och omvandlas till ett museum.

Detroit då och nu Detroit då och nu

Ford Highland Park. År 1910, Henry Ford flyttat produktionen av T-Forden fabriken närmare bostäder i Detroit i nya rymliga lokaler på Woodward Avenue. Införandet av transportaggregatet 1913, revolutionerade bilindustrin, men snart gjorde fabriken butiken föråldrade och uppfyller inte produktionsbehov. För produktion av den nya modellen Ford En ny fabrik på River Rouge byggdes 1927 i butikerna började Highland Park för att tillverka komponenter, samt att samla traktorer och lastbilar. 1956 del av byggnaden revs, och området var tom tills det ögonblick då 1997 det byggdes ett köpcentrum.

Detroit då och nu Detroit då och nu

Vid tidpunkten för öppnandet av de första byggnaderna i 1903, företaget Packard fabriken var en av de mest avancerade bilfabriker i världen. När dess konstruktion, för första gången bland de industriella projekt i Detroit, användes ett material som betong. All produktion komplexa område av 325 tusen kvadratmeter. m slutfördes 1911. Att förlora marknaden för lyxbilar under efterkrigstiden, företaget inte kunde ta en annan nisch och rullade produktion 1958. Fram till 90-talet lokalerna används som lager. Sedan finns övergavs. Det skriver att det är den största övergiven fabrik i världen.

Detroit då och nu Detroit då och nu

Factory-Packard South, 1925. Ytterligare bostäder byggs till den södra delen av Grand Boulevard. Det fanns lager med reservdelar, på lastbilsproduktionen linje och kraftfull kraftverk.

Detroit då och nu Detroit då och nu

Packard montering, 1941. Delvis monterade bilkarosser rör sig längs bron över Grand Boulevard. Han föreställde.

Detroit då och nu Detroit då och nu

Förlust av stora företag, såsom Packard, Hudson och Dodge på 1950-talet, har haft en förödande effekt på den östra delen av staden, där det var beläget de flesta fabriker Detroit. Den katolska kyrkan i St. Albert var den andliga centrum av området Poltaun, en gång hem till mer än 40.000 polska invandrare. Kyrkan mirakulöst överlevde, men i dag från den polska samfundet var några invånare som går in tjänsten endast en gång i månaden.

Detroit då och nu Detroit då och nu

Factory DeSoto. I hörnet av Wyoming Street och McGraw Street gång inrymt en stor fabrik som tillhörde vid olika tidpunkter för olika ägare: Saxon företag, General Motors och Chrysler. År 1937 flyttade Chrysler här DeSoto bil löpande bandet, som produceras där tills döden av varumärket i 1960. Fram till 2003, är glaset produceras för Chrysler bilar. Under 2011 fabriken revs.

Detroit då och nu Detroit då och nu

Strejkande framför fabriken för tillverkning av växellådor och axlar Chevrolet 1945. Efter andra världskriget, som arbetar bilfabriker i Detroit krävde 30% löneökning på grund av den kraftigt ökade levnadskostnader. När General Motors vägrade mer än 300 tusen arbetare gick ut i strejk, som varade 113 dagar. Konflikter med fackföreningarna på 1940-talet och 50-talet var en av flera orsaker till ett tillbakadragande av biltillverkning utanför Detroit.

Detroit då och nu Detroit då och nu

Detroit har varit och är fortfarande en av de mest segregerade städer i Amerika. Blacks bodde i Detroit, nästan sedan starten, men innan första världskriget deras antal var små, och de är utan problem passar in i lokalsamhället. Utbrottet av kriget i staden började anlända svartvita invånarna i de södra staterna, som ville hitta ett välbetalt jobb inom försvarsindustrin. Tillväxten av den svarta befolkningen och importeras från södra rasfördomar ledde till skiktning i samhället och inrättandet av separata stadsdelar, skolor, hotell och så vidare. P. För svarta invånare. På bilden - läkare och läkarstudenter sitter på trappan till Dunbar Hospital - det första sjukhuset för svarta i Detroit, som bildades i en vanlig hyreshus. I vit svart sjukhus kan vägra medicinsk behandling på grund av sin hudfärg. År 1928 flyttade sjukhuset in i byggnaden lite mer, men den ursprungliga byggnaden blev ett museum. På bilden 1922 och 2012.

Detroit då och nu Detroit då och nu

Den första stora vågen av svarta invandrare kom till Detroit under första och andra världskriget, med tillväxten av militära produktionen och den efterföljande brist på arbetskraft. Svarta sydstatare lockades till staden löfte om högre löner och högre levnadsstandard. Men de kom vid en tidpunkt då Detroit redan upplever en akut brist på bostäder, vilket ytterligare förvärras på grund av den stora tillströmningen av befolkningen. Att på något sätt lösa bostadsbristen, över hela staden började bygga ett federalt finansierade bostäder komplex, som kallas "bostadsprojekt" (i New York, är de nu kallas pradzhektami). Ursprungligen de skapades på grund av ras med separat vardagsrum svart och vitt. 1941 beslutet att bygga ett bostadsområde Sodzhorne-Sanningen ledde till massiva protester från lokalbefolkningen som försökte förhindra den svarta i sin vita området. 27 februari till 1942 hundratals vita samlats på Nevada Street förhindra svarta familjer flyttar in nya bostäder.

Detroit då och nu Detroit då och nu

Konfrontation flyttade snabbt in många slagsmål och bråk. Lyckligtvis var ingen dödades. 40 personer skadades och mer än 200 greps. De var mestadels svart. Flytten måste stoppas, och stadens tjänstemän började leta efter en lösning på problemet.

Detroit då och nu Detroit då och nu

Efter månader av överläggningar, gjorde tjänstemännen inte komma med något bättre än att försöka bära svarta igen, men med hjälp av polisen. Bilden visar skåpbilar med fastighets nybyggare, tillsammans med ett stort antal poliser och trupper Detroit Michigan National Guard. Vid denna tid, flytten skedde utan incidenter, men det bara ytterligare eskalera situationen.

Detroit då och nu Detroit då och nu

Efter bara ett år, rasmotsättningar lett till gatuvåld och oroligheter. 20 Juni 1943 konflikten mellan svarta och vita tonåringar på Belle Isle spridit sig till omgivande stadsdelar och snabbt växte till en kraft av kollision och många rån.

Detroit då och nu Detroit då och nu

21: e och 22 juni 1943 Woodward Avenue, som löper genom centrum av Detroit, var försatt i kaos. Rebellerna välte och tände eld på bilar, plundrade butiker och slog förbipasserande med fel hudfärg. Vid tiden 3 dagar senare upplopp slutligen undertryckta av trupperna, 34 personer var döda och hundratals skadade.

Detroit då och nu Detroit då och nu

Street striderna i Brush Park. På bilden - en skara vit bränner svart bil, och polisen försökte skingra dem med tårgas.

Detroit då och nu Detroit då och nu

I juli 1967 rasmotsättningar åter eskalerade i utbrett våld. Det hände efter en misslyckad räd Detroit polisen i en av de olagliga barer på 12th Street. Distrikt inför en våg av oro, plundring och mordbrand, som varade i fyra dagar. På bilden - alldeles i början av upproret, och en publik på plundrare, som rånade butiker den 12 gatan.

Detroit då och nu Detroit då och nu

När stadens myndigheter förlorat kontrollen över situationen, mordbrand och plundring spridit sig från 12: e gatan i hela staden. På bilden - brandmän kämpa blaze i hörnet av Grand River och Myrtle Avenue. Huvuddelen av det kommersiella området längs Grand River var helt förstörd under upploppen.

Detroit då och nu Detroit då och nu

Plundrare på en pantbanken på hörnet av Oakland och Owen. Pantbanker har varit föremål för lokalbefolkningen som försökte förstöra alla skuldposter lagrade inuti.

Detroit då och nu Detroit då och nu

Plundring och mordbrand spridda över hela staden. Många stadsdelar kunde aldrig återhämta sig från händelserna 1967 år.

Detroit då och nu Detroit då och nu

Soldater av nationalgardet med vapen som syftar till rebellerna.

Detroit då och nu Detroit då och nu

Brandmän släcka under polisskydd butiker längs 12th Street. Båda sidor av gatan skadades svårt i en brand under upplopp och förblev tom under många år därefter. Omplanering började först 1980, när gatan breddades och byggt upp nya hus.

Detroit då och nu Detroit då och nu

Rebellion undertrycktes först efter in i staden uppdelningen av den amerikanska armén, som kunde snabbt återställa ordningen. 43 människor dog och mer än 1000 skadades. 7200 greps. Staden har lidit stor skada. Från rasande bränder brann några dagar hela kvartal. Konsekvenserna var förödande för Detroit och revolt 1967, blev en av de största i USA: s historia.

Detroit då och nu Detroit då och nu

Devil natt 1980 .. Från och med 1970-talet, allt oftare på natten av Halloween började bli mass förbränning av hus i Detroit. Vad först verkade upptåg och bus, har det blivit ett stort problem för staden. Som varje år har antalet lediga bostäder ökat och ökat antal mål för mordbrännare. Vid sin topp 1984, Halloween var mer än 800 mordbrand av byggnader på natten. Efter polisen lyckats att avsevärt minska deras antal.

Detroit då och nu Detroit då och nu

Den vita befolkningen i Detroit i början av en stadig nedgång sedan slutet av 50-talet av förra århundradet, och upproret 1967 endast påskyndat denna process. Företrädare för medelklassen började mass flytta till förorterna, vilket har lett till nedläggning av ett flertal butiker i staden. Detta har lett till ett överskott på marknaden för kommersiella fastigheter och ett stort antal lediga byggnader. Fotot av 1967 års - en fjärdedel av kommersiella byggnader längs Grand Boulevard, som övergavs och revs på 1980-talet.

Detroit då och nu Detroit då och nu

På bilden 1927 - en gång en blomstrande katolska kyrkan. Agnes i norra Detroit. Ras och demografiska förändringar har lett till en minskning av antalet katolska församlingsmedlemmar i staden och stängning av kyrkan i 2006.

Detroit då och nu Detroit då och nu

Konsekvenserna av stöld av metall från övergivna byggnader destruktiva som naturliga förfall, men är mycket snabbare. Tjuvar som utförs av byggnaden allt som är det minsta värdet. För att komma till metallen måste de öppna väggar och golv i byggnaden och förvandlas till olämpligt för vidare användning. Efter att ha stängt under 2011, var på sjukhuset Detroit Hope bjuds ut till försäljning, och de flesta av dess utrustning kvarstår. När fastigheten greps för skattebrott, vakterna bort från webbplatsen och rensad sjukhus bara några dagar. På bilden - maj 2012 och oktober 2013.

Detroit då och nu Detroit då och nu

Tillsammans med minskningen av befolkningen i Detroit myndigheter började att stänga när de inte längre brandstationer, polisstationer, skolor och bibliotek. På bilden - biblioteket i John S. Gray, som är en av de äldsta bevarade byggnaderna i stadsbiblioteket. Det öppnade sina dörrar 1906 och stängdes 1971. Byggnaden under en längre tid, det var ett allaktivitetshus, men har varit vakant under 15 år.

Detroit då och nu Detroit då och nu

1975 Wing High School District Highland Park var en stark brand som förstörde en idrottshall och en swimmingpool. År 1985 var en flygel återställd för Arts Centre på City College. Centret stängdes 2009 på grund av ekonomiska problem. På bilden - 1985 och 2013.

Detroit då och nu Detroit då och nu

Centralstationen är en av de mest kända nedläggning av Detroit. Det öppnades 1913 på höjden av järnvägs boom of America. Station så aldrig arbetat med full kapacitet och avslutades på 1970-talet. Byggnaden övergavs 1988. På bilden - 1915 och 2013.

Detroit då och nu Detroit då och nu

I rättvisans namn bör det noteras att inte alla är dåligt i Detroit. Det finns positiva aspekter. De är få, men de gör det tydligt att staden har fortfarande en chans. Nedan - bilder av föremål återhämtat sig. De som räddades från fullständig förstörelse.

38. Grand Army Of-Repablik Building. Byggd 1899 för medlemmar i den broderliga organisation veteraner från inbördeskriget, stod byggnaden övergiven sedan 1982. Under 2011 såldes det till en ny investerare för 220 000 dollar. För detta belopp du är, till exempel, kommer att kunna köpa en mycket blygsam lägenhet i New York. Men det är det som lockar investerare. För närvarande byggnaden renoveras för uthyrning kontor och butiker. Fotot av 2010 och 2013.

Detroit då och nu Detroit då och nu

Den gamla fabriksbyggnaden återuppbyggdes under skolan. På bilden - 2008 och 2013.

Detroit då och nu Detroit då och nu

High school stängdes 2009. År 2012 byggnaden reparerades och återanvändas för skolan. På bilden - 2012 och 2013.

Detroit då och nu Detroit då och nu

Hall för symfoniorkester. Byggnaden övergavs 1951. Restaurering påbörjades 1970 och tog 20 år. På bilden - 1970 och 2013.

Detroit då och nu Detroit då och nu

Hotel Buk-Cadillac byggdes 1924 och övergavs 1984. På bilden - åren 2001 och 2014.

Detroit då och nu Detroit då och nu